A Manabi, empresa brasileira de mineração e logística, celebrou um Contrato de Transporte de 20 anos com Vale. O contrato, que tem como objetivo garantir o transporte de 25 milhões de toneladas de minério por ano via ferrovia, irá figurar como segunda opção ao mineroduto de 511 km que a companhia pretende construir entre Morro do Pilar, no Médio Espinhaço, e o Espírito Santo. O duto para escoamento de minério, no entanto, ainda não possui Licença Prévia (LI) para início das instalações. 

 

O acordo prevê a construção de um trecho de 80 quilômetros, conectando a Estrada de Ferro Vitória-Minas (EFVM) à área do Porto Norte Capixaba da Manabi, na Costa de Linhares, Espírito Santo. 

 

“Pelos acordos assinados entre a Manabi e a Vale, o ramal ferroviário será objeto de investimento pela Manabi, sendo posteriormente incorporado à EFVM e integrado ao patrimônio público federal, conforme regras determinadas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT)”, diz nota da empresa. 

 

Ainda segundo a Manabi, a companhia será beneficiada com um desconto na tarifa de cargas a título de compensação financeira pelo investimento realizado.

 

O montante a ser investido na obra e o que será repassado à Vale anualmente não foi informado. Por meio da assessoria de imprensa, a mineradora descarta ter desistido do mineroduto, que faz parte de um amplo projeto que consiste, ainda, em mina, localizada em Morro Pilar, e do porto, no Espírito Santo (ES). 

 

O plano da empresa é iniciar a produção em 2018. O produto final a ser comercializado pela mineradora será um pellet feed premium. Em Minas, serão investidos R$ 6,5 bilhões.