A instalação dos equipamentos do sistema de impedimento semiautomático (SAOT, na sigla em inglês) foi concluída nos 19 estádios da Série A do Campeonato Brasileiro, e a tecnologia agora entra na fase final antes da liberação para uso nas partidas. Mineirão, em Belo Horizonte, e MorumBIS, em São Paulo, foram os últimos palcos a receber os testes operacionais do sistema.
Os ensaios ocorreram no último fim de semana durante os jogos entre Cruzeiro e Chapecoense, no Mineirão, e São Paulo e Botafogo, no MorumBIS. Com a conclusão dos testes, a Confederação Brasileira de Futebol (CBF) iniciou a etapa de integração do impedimento semiautomático com o VAR.
Nesta semana, instrutores do árbitro assistente de vídeo da CBF participam de reuniões com a Genius Sports, empresa responsável pela instalação do sistema no futebol brasileiro. O objetivo é apresentar a operação da tecnologia e alinhar seu funcionamento junto ao VAR nas competições nacionais.
Segundo o diretor de arbitragem da CBF, Netto Góes, a implementação agora passa pelo treinamento dos profissionais envolvidos na arbitragem. “Iniciamos agora uma nova fase da implantação do impedimento semiautomático que é o contato dos árbitros com a tecnologia. Toda a equipe CBF PRO, instrutores e diretoria da arbitragem da CBF estão envolvidas”, afirmou. De acordo com ele, treinamentos serão realizados ao longo de junho e julho antes do início do uso do sistema.
Ainda durante o processo de adaptação, os 72 árbitros da categoria PRO CBF passarão por treinamentos voltados ao controle das decisões com a nova ferramenta. A etapa final será direcionada aos árbitros de VAR, em um trabalho de alinhamento entre os dois sistemas. O presidente da Comissão de Arbitragem da CBF afirmou que o impedimento semiautomático pode reduzir o tempo das decisões e ampliar o tempo de bola em jogo.
Além dos equipamentos instalados nos estádios, o processo inclui a implementação de softwares adquiridos pela Hawk-Eye, responsável pela operação do VAR no futebol brasileiro, para integração com a tecnologia operada pela Genius Sports. “Teremos novos testes a partir desses equipamentos, testes finais para o uso do sistema integrado antes da liberação”, disse Netto Góes.
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