R$ 200 milhões: sai edital para duplicação da estrada que liga Brumadinho à BR-381
Empreendimento na MG-155 terá recursos provenientes do Acordo Judicial de Reparação do município após rompimento de barragem
O edital para obras de duplicação da estrada que liga Brumadinho à BR-381 (Fernão Dias), em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), foi lançado ontem pelo Governo mineiro. Serão investidos R$ 200 milhões provenientes do Acordo Judicial de Reparação do município, que registrou 272 mortes e severo impacto ambiental após rompimento de uma barragem da Vale, em 2019.
O trecho de aproximadamente sete quilômetros da MG-155 a ser duplicado fica entre a rodovia federal e o município de Mário Campos. Intervenções integram conjunto de iniciativas do Distrito Industrial de Brumadinho, projeto que irá contribuir para a diversificação econômica e a geração de oportunidades na região atingida.
O rompimento da barragem da Mina Córrego do Feijão impactou severeamente a Bacia do Paraopeba, com danos sociais, econômicos e ambientais de grande magnitude.
A duplicação - que ficará a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas (DER-MG) - é uma demanda antiga da população da região e tem potencial de gerar mais desenvolvimento para os quatro municípios que serão diretamente beneficiados: Betim, Brumadinho, Mário Campos e Sarzedo, que somam mais de 500 mil habitantes.
Duplicação da MG-040 em fase de projeto
Segundo o Governo do Estado, também está em fase de elaboração de projeto de engenharia da duplicação da MG-040, rodovia que liga Brumadinho a Mário Campos. A próxima etapa será a contratação de empresa para a execução da obra projetada.
A estrada é o principal acesso utilizado pela população de Brumadinho e a duplicação irá beneficiar diretamente a mobilidade local e a segurança viária. "Hoje, pelo complexo rodoviário que envolve a MG-155 e a MG-040, passam aproximadamente 10 mil veículos diariamente, o que pode ser considerado elevado para o tipo de pista dos segmentos. Com a duplicação das pistas, toda a cadeia econômica será favorecida, porém o mais importante será o fato de passarmos a proporcionar aos usuários da via, um ir e vir mais rápido e seguro", analisa o vice-diretor-geral do DER-MG, Anderson Tavares.
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