Suspensão de voos nos EUA tem reflexos no Brasil e afeta aeroportos de vários países
Falha nos sistemas de comunicação levou à interrupção das decolagens por quatro horas nos Estados Unidos; cancelamentos e atrasos continuam neste sábado (14), com reflexos também no Brasil
A suspensão das decolagens nos Estados Unidos provocou transtornos no transporte aéreo internacional. A medida foi adotada na sexta-feira (13), após uma falha nos sistemas de comunicação do controle de tráfego aéreo americano, e durou aproximadamente quatro horas. Além dos aeroportos americanos, a ocorrência afetou operações na Europa e levou autoridades a adotar restrições para voos com destino ao país. No Brasil, o Aeroporto Internacional de Guarulhos, em São Paulo, também recebeu um alerta relacionado à paralisação.
Conforme agências internacionais, a Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA, na sigla em inglês) anunciou o encerramento da suspensão por volta das 22h (horário de Brasília). Apesar da retomada das decolagens, os problemas continuam neste sábado (14): mais de 2,5 mil voos foram cancelados no país, segundo a Associated Press. Na sexta-feira, mais de 13 mil operações já haviam registrado atrasos ou cancelamentos, de acordo com o jornal The Wall Street Journal.
O governo americano investiga as causas da falha. A hipótese inicial é de um problema nos sistemas de telecomunicações utilizados para conectar os centros de controle de tráfego aéreo. O presidente Donald Trump descartou, inicialmente, uma relação com ataques cibernéticos ou com o uso de inteligência artificial.
Veja o que se sabe sobre a suspensão de voos nos Estados Unidos:
O que provocou a suspensão dos voos?
A causa exata da paralisação ainda não foi esclarecida. Segundo o secretário de Segurança Interna dos Estados Unidos, Markwayne Mullin, um problema nos sistemas de telecomunicações provocou a interrupção das operações.
De acordo com a rede CBS News, a falha teria sido causada por uma atualização na rede operada pela empresa L3Harris, responsável por conectar os sistemas de controle de tráfego aéreo. O problema teria interrompido as comunicações necessárias para a operação.
Quantos voos e passageiros foram afetados?
Mais de 13 mil voos registraram atrasos ou cancelamentos nos Estados Unidos na sexta-feira (13), segundo o The Wall Street Journal. Os transtornos continuaram neste sábado (14), com mais de 2,5 mil voos cancelados, conforme a Associated Press.
A empresa de análise de dados da aviação Cirium estimou que mais de 1,5 milhão de passageiros tinham viagens programadas em aeronaves que partiriam após o início das restrições, segundo o The New York Times.
Até as 20h de sexta-feira, no horário de Brasília, aproximadamente 600 aeronaves haviam sido desviadas para aeroportos diferentes dos destinos originais. A maioria retornou ao aeroporto de onde havia decolado. O Aeroporto Internacional O'Hare, em Chicago, registrou 28 desvios, seguido pelo Aeroporto Internacional de Denver, com 26.
Como a suspensão afetou outros países?
A restrição não ficou limitada aos Estados Unidos. A FAA solicitou que autoridades de outros países impedissem temporariamente a decolagem de aeronaves com destino ao território americano.
No México, a autoridade de aviação recomendou que aviões com voos programados para os Estados Unidos permanecessem em solo. Na Europa, a Eurocontrol, organização responsável pela coordenação do tráfego aéreo no continente, suspendeu operações com origem nos países-membros e destino aos Estados Unidos. Aeroportos de Paris, Frankfurt e Amsterdã registraram atrasos e cancelamentos.
No Brasil, o Aeroporto Internacional de Guarulhos recebeu um alerta para manter em solo os voos com destino aos Estados Unidos.
Existe suspeita de ataque cibernético ou relação com inteligência artificial?
As autoridades americanas descartaram, inicialmente, a hipótese de atentado terrorista ou ataque cibernético. O secretário de Segurança Interna, Markwayne Mullin, afirmou que o episódio não representa um novo 11 de Setembro e atribuiu a paralisação a uma falha nas telecomunicações.
A suspeita de envolvimento de inteligência artificial surgiu porque a FAA ampliou recentemente o uso de uma ferramenta chamada SMART, desenvolvida para auxiliar no gerenciamento do tráfego aéreo. O sistema chegou aos 22 centros de controle dos Estados Unidos em 10 de novembro.
A tecnologia analisa informações meteorológicas, rotas de aeronaves e disponibilidade de controladores para sugerir mudanças que reduzam atrasos. As recomendações continuam sob avaliação de profissionais.
A empresa Air Space Intelligence, responsável pelo desenvolvimento da ferramenta, negou envolvimento na falha. Trump também afirmou, em entrevista à Fox News, que o problema não aparentava ter relação com inteligência artificial.
A pane tem relação com os problemas da Microsoft?
Não há indicação de ligação entre a suspensão das decolagens e os problemas técnicos enfrentados pelos serviços da Microsoft na quinta-feira (12).
Em comunicado, a empresa descartou qualquer relação entre os episódios. Markwayne Mullin também afirmou que não havia motivo para associar a paralisação aérea às instabilidades envolvendo a companhia de tecnologia.
Quando ocorreu a última paralisação desse tipo?
A suspensão desta sexta-feira foi a terceira paralisação nacional de decolagens na história da aviação americana.
A ocorrência anterior foi registrada em janeiro de 2023, quando uma falha no sistema de informações aeronáuticas da FAA provocou o cancelamento de mais de 1,3 mil voos e atrasos em quase 10 mil operações.
Antes disso, a última interrupção nacional havia ocorrido após os ataques terroristas de 11 de setembro de 2001.
Quando os voos voltarão à normalidade?
Apesar da retomada das decolagens, as operações ainda não foram completamente normalizadas. As companhias aéreas trabalham para reorganizar suas malhas e acomodar passageiros afetados.
Não há previsão oficial para a normalização completa do tráfego aéreo. Os transtornos podem continuar durante o fim de semana.
O que dizem as autoridades e companhias aéreas no Brasil?
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) acompanha a situação e orienta os passageiros a consultarem as companhias aéreas antes de se dirigirem aos aeroportos.
Em caso de atrasos ou cancelamentos, as empresas devem informar os passageiros e oferecer assistência, além de alternativas de reacomodação gratuita no primeiro voo disponível, da própria companhia ou de outra empresa.
Quem preferir também pode optar por viajar em outra data ou horário, respeitadas as condições previstas na regulamentação.
A GRU Airport, concessionária responsável pelo Aeroporto Internacional de Guarulhos, orientou os passageiros a procurarem diretamente as companhias aéreas.
A Gol informou que monitora dois voos provenientes dos Estados Unidos, com prioridade para a segurança das operações. A Azul, por sua vez, aguardava novas orientações. Um voo da companhia seguia normalmente para Orlando, enquanto outros três estavam programados.