Os novos radares para flagrantes de excesso de velocidade no Anel Rodoviário, controlados pela Prefeitura de Belo Horizonte (PBH), começam a multar motoristas que desrespeitarem os limites até março de 2026. Ao todo, 22 equipamentos serão ligados no primeiro trimestre do ano que vem no trecho de 22,4 quilômetros sob responsabilidade da PBH – entre o bairro Olhos D’Água e a avenida Cristiano Machado.
A informação foi confirmada pelo diretor de Gestão do Anel, Fernando Pessoa, da Secretaria de Mobilidade Urbana. Segundo ele, o cronograma de ativação dos aparelhos de fiscalização eletrônica está diretamente ligado à conclusão de obras de infraestrutura que devem ser concluídas no início de 2026.
“Em alguns pontos, o Dnit (Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes) ficou com a incumbência de fazer o recapeamento asfáltico. Devido ao período de chuvas, as intervenções precisaram ser interrompidas, mas a previsão é que retornem já no início de janeiro”, explicou.
A nova rede de fiscalização cobrirá tanto a pista principal quanto as vias marginais, com limites diferenciados na tentativa de reforçar a segurança dos condutores. Serão 19 pontos na pista principal, com velocidade máxima de 70 km/h para carros de passeio e de 60 km/h para veículos pesados. Nas marginais, motoristas não podem ultrapassar 50 km/h.
A multa aos flagrados acima dos limites varia, podendo chegar a R$ 880. A infração é gravíssima e rende sete pontos na carteira de habilitação.
Os 22 novos radares fazem parte dos 40 aparelhos prometidos pela PBH para serem instalados no Anel, conforme o Hoje em Dia mostrou em junho. Não há previsão para o início de funcionamento dos 18 equipamentos restantes. Porém, a tendência é que sejam instalados ao longo de 2026.
Gestão municipal do Anel Rodoviário
O trecho do Anel passou oficialmente para a gestão da Prefeitura em 3 de junho, após acordo com o governo federal. Desde então, a BHTrans é responsável pela operação viária, modernização e implantação de novos sistemas de fiscalização.
Obras no Anel Rodoviário de BH
Pelo acordo feito entre a PBH e o Governo Federal, coube ao Dnit a responsabilidade de concluir os serviços de recuperação do pavimento e da sinalização do Anel Rodoviário de BH. Segundo o departamento nacional, as obras estão na etapa final.
Até o momento, já foram executados serviços de recapeamento e revita-lização do pavimento, com aplicação de Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ), manutenção dos dispositivos de drenagem e renovação da sinalização horizontal e vertical.
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