Um dos principais corredores de tráfego em Belo Horizonte, a Cristiano Machado tornou-se a via com o maior número de acidentes e mortes nos primeiros meses de 2026. Em janeiro e fevereiro, a avenida de 11,7 km registrou três óbitos e 596 colisões – média de 10 por dia – e superou o Anel Rodoviário, que teve uma morte, soma 519 acidentes, tem 22 km e historicamente ocupava o topo das estatísticas na capital.
A Cristiano Machado liga a região central de BH ao Vetor Norte. Quem passa pela avenida reclama de trânsito intenso, congestionamentos constantes e obras “intermináveis”, com desvios que dificultam a vida dos motoristas.
Atualmente, são várias intervenções, como nas interseções com as avenidas Vilarinho e Waldomiro Lobo, no entorno da estação São Gabriel e em frente à Catedral Cristo Rei.
Para o consultor de trânsito Silvestre de Andrade, os desvios e gargalos gerados pelas obras criam situações de perigo. “É um momento complexo e atípico para gerenciar, que não corresponde ao dia a dia de uma avenida”.
Outro fator crítico apontado por Andrade é a composição do tráfego, que mistura veículos de passeio e de carga. O especialista destaca que muitos caminhões usam o trecho da Cristiano Machado para acessar cidades da Grande BH, como Lagoa Santa, Vespasiano, Confins, Santa Luzia e Pedro Leopoldo.
“Tanto o Anel quanto a Cristiano Machado são vias de movimento intenso. A chance de acontecer um acidente é maior por essa característica. Isso tudo gera probabilidades e é preciso ter muito controle e cuidado”, aponta.
O consultor de trânsito acrescenta que a mudança no ranking de acidentes também pode ter relação com os investimentos recentes no Anel Rodoviário. Segundo ele, a municipalização permitiu melhorias no pavimento e na sinalização, além da instalação de novos radares. “O Anel começou a ter um dono”, diz Andrade.
'Educação e fiscalização'
Silvestre reforça que o “fator humano” é responsável por 80% dos acidentes de trânsito. Ele defende que ações de educação e fiscalização rigorosa para conter o excesso de velocidade nas vias. “O radar, inclusive, faz um papel importante”, destaca.
O que diz a PBH
A Prefeitura de Belo Horizonte informou que a Unidade Integrada de Trânsito realiza monitoramento e fiscalização diária na avenida Cristiano Machado.
Segundo o município, o trecho conta com placas, travessias e semáforos, além de campanhas educativas. A gestão municipal também executa melhorias viárias próximo à Estação São Gabriel.
De acordo com a PBH, as obras em andamento visam melhorar a fluidez e a drenagem a longo prazo. Intervenções nos viadutos das avenidas Sebastião de Brito e Saramenha seguem cronogramas específicos. A prefeitura afirmou que toda a sinalização de desvio é planejada por técnicos para “mitigar transtornos”.
As obras da trincheira na interseção com a avenida Vilarinho têm previsão de término apenas para 2028. Enquanto isso, o trânsito no corredor continua exigindo atenção redobrada dos condutores.
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