O Metrô de Belo Horizonte apresentou nesta quarta-feira (12) quatro novos veículos voltados para reduzir o tempo de manutenção da Linha 1. Conforme a concessionária responsável pelo meio de transporte, o investimento faz parte de um pacote de modernização que prevê a chegada de mais cinco carros especializados. A previsão é que todos estejam em funcionamento até fevereiro do ano que vem.

Além de reduzir o tempo de reparos da linha, os equipamentos vão aumentar a precisão das intervenções e garantir mais segurança e conforto aos passageiros, segundo informou a empresa. A Metrô BH não deu detalhes sobre o investimento feito.

“São equipamentos diversos que contribuirão tanto para a manutenção da via permanente, e isso inclui os componentes que estão sob o trem, como dormente, lastro e trilho, quanto para a rede aérea, onde estão os componentes que ficam sobre o trilho: fio de contato, postes e ferragens”, disse o gerente de manutenção do metrô BH, Filipe Aquino. 

O gerente informou que os carros também podem ser utilizados para auxiliar nas obras da Linha 2, que devem ser entregues em 2028. 

Conheça os novos veículos 

Veículo Ferroviário Multifuncional 

Produzido em Matias Barbosa, Zona da Mata. Primeiro equipamento de grande porte incorporado em 2025, foi customizado para o Metrô BH. Tem plataforma elevatória com giro e extensão, que permite trabalhos de alta precisão entre 4,5 e 8 metros, otimizando a inspeção e manutenção da rede aérea.

Máquina Socadora e Alinhadora de Via

Fabricado na Índia e na Austria, substitui processos manuais, executando a mesma tarefa em poucas horas e com precisão milimétrica, segundo o metrô. Tem o chamado "terceiro braço" que auxilia na correção de AMVs (Aparelhos de Mudança de Via) e sistemas de telemetria para monitoramento em tempo real.

Caminhões rodoferroviários

Caminhão Mercedes com carroceria tipo baú. Pode ser operado tanto em via rodoviária quanto ferroviária e tem plataforma de carga eletro-hidráulica, além de sistema para soldagem de trilhos.

Caminhão auto-torre

Fabricado no Brasil, o caminhão auto-torre fornece uma plataforma elevatória para acesso à infraestrutura aérea do metrô de BH. Vículo conta com dois mastros telescópicos para alcance ampliado em intervenções, além de um pantógrafo com aterramento para inspeções seguras.

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