Obra na ligação da Via Expressa com o Anel Rodoviário custará R$ 4 milhões a mais
Intervenção para aumentar a segurança e a fluidez no trânsito tinha custo inicial previsto de R$ 32 milhões, mas valor saltou para R$ 36 milhões
As obras de infraestrutura viária na interseção da Via Expressa com o Anel Rodoviário de Belo Horizonte, iniciadas há apenas dois meses, vão ficar R$ 4,06 milhões mais caras. Um aditivo ao contrato das intervenções para melhorias no trecho foi publicado pela prefeitura no Diário Oficial do Município (DOM), na quinta-feira (9).
Conforme o documento, o aumento visa a realização de revisões técnicas, atualizações de projetos, complementações executivas e adequação da planilha contratual. O Hoje Em Dia procurou a PBH para obter mais informações sobre o aditivo, mas não houve retorno até o fechamento desta edição.
De acordo com a administração municipal, os investimentos iniciais previstos para as intervenções eram de R$ 32,6 milhões. Com o aditivo, o novo valor passa a ser R$ 36,66 milhões. Segundo a prefeitura, o objetivo das obras é melhorar a infraestrutura viária no acesso, possibilitando mais segurança e fluidez no trânsito.
Mais faixas no trecho
Quando a obra foi iniciada, em maio deste ano, a administração municipal informou que o trecho conecta o Anel a Contagem pela rua Augusto Ferreira, que será ampliada e passará a ter duas faixas, com implantação de rede de drenagem, fazendo a ligação com a Via Expressa por meio de uma trincheira, construída no cruzamento com a rua Romualdo Cançado Neto, que também passará a ter duas faixas de rolamento.
A expectativa é que, com essas mudanças, o fluxo de veículos em direção à Via Expressa tenha menos interrupções, além de garantir um acesso derivado, que possibilitará aos motoristas acessarem a rua Romualdo Cançado Neto antes da trincheira.
Da federalização à municipalização
A reestruturação do Anel Rodoviário vem ocorrendo desde fevereiro do ano passado, quando o Governos Federal autorizou a transferência da gestão da via para a Prefeitura de Belo Horizonte.
Na ocasião, foi definido um pacote inicial de R$ 110 milhões em investimentos, sendo R$ 50 milhões destinados à recuperação do pavimento, da sinalização e da infraestrutura da pista, e R$ 60 milhões para a construção de dois viadutos: um na ligação com a BR-040, no bairro Olhos D’Água, e outro na Via Expressa, na região do bairro Califórnia.
A via já passou por troca de pavimento e sinalização em vários trechos. Além disso, houve a instalação de novos radares, com redução do limite de velocidade.
Carros de passeio podem rodar, no máximo, a 70km/h no Anel – antes era permitido até 80 km/h em alguns trechos. Já veículos pesados têm limite de 60 km/h.
* Estagiária, sob supervisão de Renato Fonseca.
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