O contrato para execução da construção do Viaduto Ferradura, uma das principais intervenções viárias previstas para a ligação entre Belo Horizonte e Nova Lima, foi assinado nesta segunda-feira (20) na sede do Ministério Público (MP), na capital. A formalização dará início ao projeto que pretende aliviar o trânsito em um dos trechos mais congestionados do Belvedere. A expectativa é que as obras comecem em setembro, e os trabalhos sejam concluídos em até 24 meses.
A nova alça viária irá ligar a MG-030 à BR-356, na altura da Copasa, sentido Rio de Janeiro. A obra busca desafogar o trânsito no Vetor Sul e retirar a necessidade de contorno pelo Trevo do Belvedere.
Com investimento de R$ 42 milhões, o empreendimento será executado pela Vereda Engenharia, contratada pela Associação dos Empreendedores dos Bairros Vila da Serra e Vale do Sereno (AVS). Os recursos são provenientes de compensações urbanísticas destinadas por empreendimentos do Vetor Sul desde 2017, depositadas em uma conta judicial e liberadas para obras consideradas prioritárias para a mobilidade urbana.
A expectativa é reduzir os congestionamentos registrados diariamente no entorno do BH Shopping, especialmente para motoristas que seguem em direção ao Anel Rodoviário e à BR-356.
Impactos no trânsito durante dois anos
Durante a cerimônia, o prefeito de Belo Horizonte, Álvaro Damião (União Brasil), afirmou que a execução da obra exigirá atuação conjunta das equipes de mobilidade dos dois municípios para minimizar os impactos no trânsito durante os dois anos de intervenção.
“Qualquer obra de grande porte gera impacto. Não existe a possibilidade de você fazer uma omelete sem quebrar os ovos. Mas esse impacto será passageiro, e a obra que vai chegar naquele local vem para resolver um problema de muita gente”, disse Damião.
Já o prefeito de Nova Lima, João Marcelo Dieguez (Cidadania), destacou que a obra é resultado de uma parceria entre os dois municípios e classificou o projeto como uma solução aguardada há anos. “Apesar dos transtornos, sabemos da melhoria que a obra vai trazer. Ela vai desafogar aquele entorno do BH Shopping, que é tão traumático para as pessoas que precisam se deslocar no dia a dia”, declarou.
O procurador-geral de Justiça de Minas Gerais, Paulo de Tarso Morais Filho, afirmou que a obra representa uma resposta a uma das principais demandas de quem circula entre Belo Horizonte e Nova Lima. “Espero que saia o mais rápido possível, porque essa é uma das queixas naturais do dia a dia das pessoas que se deslocam por essas vias”, ressaltou.
Recursos de compensação
De acordo com o MP, o projeto é fruto de um acordo firmado em 2017, que determinou que compensações urbanísticas pagas por empreendimentos com impacto no vetor sul fossem reunidas em uma conta judicial para financiar obras estruturantes. Com a formação desse montante, o Viaduto Ferradura foi definido como prioridade e recebeu autorização para utilização integral dos R$ 42 milhões necessários à execução.
Segundo o MP, a intervenção "não prevê supressão significativa de vegetação" nem impactos sobre unidades de conservação, o que facilita o andamento do projeto. O Ministério Público acompanhará toda a execução para fiscalizar a aplicação dos recursos e o cumprimento do cronograma, enquanto os municípios finalizam os últimos procedimentos burocráticos para o início das obras.
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