Polêmica

Patinetes elétricas voltam às ruas de BH nesta quarta-feira (18)

Operação estará liberada na área central e em bairros da região Oeste

Do HOJE EM DIA
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Publicado em 17/03/2026 às 17:17.Atualizado em 17/03/2026 às 17:37.
 (PBH/Divulgação)
(PBH/Divulgação)

Alvo de polêmica após o registro de acidentes graves, as patinetes elétricas voltam às ruas e até às calçadas de Belo Horizonte nesta quarta-feira (18). A operação estará liberada na área central e em bairros da região Oeste. Para acessar os equipamentos, é preciso instalar o aplicativo da empresa responsável pela operação, a JET, disponível na App Store e Google Play. O usuário deverá se cadastrar e realizar o pagamento por cartão ou Pix. 

O aplicativo informará áreas permitidas, tarifas e pontos de estacionamento. As tarifas seguirão o modelo dinâmico, ou seja, os valores variam de acordo com o horário e o dia da semana. O desbloqueio da patinete varia entre R$ 2 e R$ 3, e o preço por minuto de uso será de R$ 0,49 a R$ 0,99.

Para alugar o equipamento é preciso ser maior de 18 anos. As patinetes contam com rastreamento em tempo real via GPS, sistema antifurto e limitação automática de velocidade por geolocalização, além de rodas de maior diâmetro e uma plataforma mais larga.

Segundo a prefeitura e BH, as patinetes só finalizam a corrida em um ponto de coleta específico, destinado para o estacionamento de forma segura e sem bloquear a calçada. O aplicativo irá mostar um mapa dos pontos de desembarque, foto do local e informações sobre como desativar a patinete de forma segura.

Na manhã desta quarta, monitores estarão na rua Goiás, no Centro, para orientar os usuários sobre o uso correto e seguro.

Novo formato promove mais segurança, diz prefeitura

De acordo com a PBH, o transporte via patinete tem o respaldo de norma publicada em 2023 pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran). "A proposta é ampliar as opções de micromobilidade na cidade, oferecendo mais uma opção de deslocamento em trajetos curtos, integrada aos demais modos de transporte. A implantação, manutenção e gestão do serviço são de responsabilidade da operadora, sem custos para o município".

Para a diretora de Planejamento Estratégico e Inovação da Sumob, Liliana Hermont, o novo formato promove mais segurança e previsibilidade ao serviço. “Os modelos atuais são mais robustos e estáveis, o que contribui para maior controle e proteção dos usuários. A prioridade da gestão da mobilidade urbana da capital é assegurar que esse novo modo de transporte seja utilizado de forma segura, ampliando as alternativas de deslocamento de maneira organizada e responsável. E é importante lembrar que o uso do capacete é recomendável”, afirma.

Os patinetes poderão circular em áreas de pedestres, desde que respeitados os limites de velocidade; além de ciclovias e ciclofaixas, considerados os locais mais seguros para circulação; e vias com velocidade regulamentada de até 40 km/h. Entre as diretrizes para a operação segura dos equipamentos estão:

  • Equipamentos obrigatórios, como indicador de velocidade, campainha e sinalização noturna;
  • Velocidade máxima de 6 km/h em calçadas, praças e parques;
  • Até 20 km/h em ciclovias e ciclofaixas;
  • Idade mínima de 18 anos para cadastro;
  • Uso individual do equipamento;
  • Proibição de transporte de passageiros e animais;
  • Estímulo ao uso de capacete - como os utilizados em circulação com bikes;
  • Limitador de 12 km/h para usuários iniciantes.
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