Já não era sem tempo a Citroën apresentar uma releitura de seu modelo mais icônico. O 2 CV Concept é uma das atrações do Salão de Paris de 2026. O protótipo elétrico resgata as linhas do modelo lançado em 1948 e antecipa um futuro carro compacto da marca, previsto para chegar ao mercado até 2028.

A fabricante francesa estima preço inicial próximo de 15 mil euros, com produção na Europa. O projeto foi desenvolvido para atender às futuras regras europeias da categoria E-Car, voltada a veículos elétricos compactos e acessíveis.

O 2 CV original foi criado para oferecer mobilidade a baixo custo, com mecânica simples e capacidade para rodar em diferentes tipos de estrada. A produção começou em 1948 e terminou em 1990, período em que o modelo se tornou um dos principais símbolos da indústria automotiva francesa.

O conceito apresentado em Paris preserva elementos visuais do antecessor, como os faróis redondos, o para-brisa vertical, os para-lamas destacados e o teto curvo. A carroceria, porém, adota superfícies mais definidas e iluminação de LED. As rodas de aço de 18 polegadas também fazem referência ao modelo histórico.

Com 3,76 metros de comprimento, o protótipo é menor que o 2 CV original. A Citroën trabalha com meta de peso próxima de uma tonelada, solução que busca limitar o tamanho da bateria e os custos de fabricação. A marca não divulgou potência, capacidade da bateria ou autonomia.

A cabine segue a proposta de simplificação do projeto. O painel convencional foi substituído por uma estrutura cilíndrica que reúne volante, comandos e informações para o motorista. Há ainda uma tela quadrada de oito polegadas, rádio removível que funciona como alto-falante e teto de tecido.

Os bancos foram desenvolvidos para priorizar o espaço interno e o conforto, mas com formas que remetem aos assentos originais. Destaque para o console central em forma de cesto, que faz referência à suspensão do carro histórico, concebida para permitir que o 2 CV atravessasse terrenos acidentados sem quebrar os ovos transportados em uma cesta.

O projeto também prevê soluções para facilitar reparos, como para-choques separados da carroceria e superfícies planas. A proposta é reduzir a complexidade de fabricação e manutenção, em linha com o posicionamento de baixo custo pretendido para o futuro modelo.

O 2 CV Concept amplia a gama de veículos elétricos da Citroën, que já conta com o quadriciclo Ami e a versão a bateria do C3. O protótipo recupera referências do Deux Chevaux original em um projeto voltado à mobilidade elétrica de entrada.