O mercado brasileiro de veículos leves manteve o ritmo de crescimento em maio de 2026. De acordo com dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram emplacados 264.043 automóveis e comerciais leves no período, resultado 11,3% superior ao registrado em abril e 23,1% acima do volume alcançado em maio de 2025.
Os carros de passeio responderam pela maior parte desse avanço. O segmento registrou 214.300 unidades licenciadas, alta de 14,4% em relação ao mês anterior e de 27,9% na comparação anual. Já os comerciais leves somaram 49.743 emplacamentos, praticamente estáveis frente a abril, mas ainda com crescimento de 6,1% sobre maio do ano passado.
No acumulado dos cinco primeiros meses de 2026, o mercado de automóveis e comerciais leves atingiu 1,09 milhão de unidades, volume 18,2% superior ao observado no mesmo período de 2025. O resultado confirma a recuperação do setor após um início de década marcado por restrições de oferta, inflação elevada e juros altos.
Dança das cadeiras
Entre as montadoras, a Fiat segue na liderança do mercado total, com participação de 18,8% nos emplacamentos de maio. A Volkswagen aparece em segundo lugar, com 16,3%, seguida pela General Motors, com 10,5%. O avanço das marcas chinesas, porém, continua sendo um dos principais movimentos do setor.
A BYD alcançou a quarta posição no ranking geral, com 8,2% de participação entre automóveis e comerciais leves, ficando à frente de fabricantes tradicionais. No segmento de automóveis, a marca já ocupa o quarto lugar, com mais de 21 mil unidades emplacadas apenas em maio.
Quando a análise se concentra exclusivamente no varejo, que representa as vendas destinadas ao consumidor final, a liderança muda de mãos. A BYD encerrou maio na primeira colocação entre os automóveis, com 15,3% de participação. Volkswagen, General Motors, Hyundai e Toyota completam o grupo das cinco marcas mais procuradas pelos compradores pessoa física.
O crescimento dos veículos eletrificados ajuda a explicar esse movimento. Em maio, o mercado brasileiro absorveu 51,2 mil automóveis híbridos e elétricos, avanço de 18,5% sobre abril e de quase 132% em relação ao mesmo mês de 2025. Os elétricos puros apresentaram expansão ainda mais acelerada, com crescimento superior a 200% na comparação anual.
Na somatória geral, a Fiat Strada manteve sua liderança inabalável, com 15.395 registros. Já o Volkswagen Polo foi segundo modelo mais vendido em maio, com 10.523 unidades. O Volkswagen T-Cross ficou em terceiro lugar, seguido por Hyundai HB20, Fiat Argo e Chevrolet Onix. O destaque entre os eletrificados foi o BYD Dolphin Mini, que alcançou a sexta colocação geral com 7.577 unidades.