Depois de meses de eventos e apresentações homeopáticas, a Ram acaba de abrir pré-reserva da picape Dakota no Brasil com lote limitado a 750 unidades e com condições exclusivas para os primeiros compradores. O modelo marca a entrada da marca no segmento de picapes médias, até então inédito em sua linha de produtos no país, e retoma com nome que fez sucesso na virada do milênio.

A pré-reserva pode ser realizada nas concessionárias da marca distribuídas em todo o território nacional. São oferecidas duas versões: Warlock e Laramie, ambas com oferta limitada no início das vendas. A Warlock, com foco em desempenho fora de estrada, tem preço sugerido de R$ 289.990 no lote inicial, enquanto a Laramie, com acabamento mais sofisticado, é comercializada por R$ 309.990.

Do total, 460 unidades serão da versão Warlock nas cores Branco Glacier, Prata Knox, Cinza Graphite e Preto Absolut, e 290 unidades da Laramie nas mesmas tonalidades, além do exclusivo Laranja Terra Sunrise para esta versão.

A Ram Dakota é equipada com motor 2.2 turbodiesel que entrega 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de oito marchas. A tração é 4x4, com modos 4×2 e 4×4 reduzida acionados por meio de um comando giratório no console central, e inclui bloqueio do diferencial traseiro eletronicamente ativado.

Em termos de capacidade, a nova Dakota apresenta 1.020 kg de carga útil e 1.210 litros de volume na caçamba, equipada com revestimento interno, iluminação LED e capota marítima. A picape também pode rebocar até 3,5 toneladas, indicando enfoque tanto em aplicações de trabalho quanto em atividades recreativas.

O pacote tecnológico inclui faróis e lanternas em LED, luzes de direção dinâmicas, central multimídia de 12,3 polegadas com conectividade Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada e páginas dedicadas a uso off-road. A Dakota também oferece sistema de câmeras 540°, que proporciona visão tridimensional ao redor do veículo, e painel de instrumentos digital.

No quesito segurança, o modelo incorpora uma gama de sistemas de auxílio à condução, como piloto automático adaptativo, frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego, assistente de permanência em faixa e alerta de tráfego transversal traseiro. O conjunto é complementado por seis airbags, controle eletrônico de estabilidade com assistentes de partida em rampa e descida, além de freios a disco em todas as rodas.

O interior recebe atenção ao conforto com materiais premium, bancos de couro com ajustes elétricos e condicionamento de ar digital de duas zonas. Outros itens de conveniência incluem carregador de celular por indução com refrigeração integrada, chave presencial com partida por botão e sensores diversos de apoio ao motorista.

Todo esse pacote coloca a Dakota em pé de igualdade com as rivais mais sofisticadas. O pacote também surge como argumento para distanciá-la da Fiat Titano, que aproveita quase tudo da prima de grife.